obsah práce downloady autorství práce
c. Odporový bodový svar

Metalografická analýza

Obr. 9-13: Bodový svar - zvětšení: cca 40x, lupa
Bodový svar - cca 40x, lupa

Obr. 9-14: Bodový svar - zvětšení: 50x, leptáno
Bodový svar - 50x, leptáno

Obr. 9-15: Bodový svar - zvětšení: 100x, střed čočky napříč
Bodový svar - 100x

Obr. 9-16: Bodový svar - zvětšení: 400x, detail zrna svarového kovu
Bodový svar - 400x, zrno svarového kovu

Měření tvrdosti

Graf 9-6: Odporový bodový svar - mikrotvrdost linie č. 1
Odporový bodový svar - mikrotvrdost linie č. 1

Graf 9-7: Odporový bodový svar - mikrotvrdost linie č. 2
Odporový bodový svar - mikrotvrdost linie č. 2

Tahová zkouška

Graf 9-8: Tahová zkouška - dva bodové svary vedle sebe
Tahová zkouška - dva bodové svary vedle sebe
Obr. 9-17: Dva bodové svary vedle sebe - roztržení v těsné blízkosti bodových spojů
2 bod. sv. - roztržení

Graf 9-9: Tahová zkouška - čtyři bodové svary do čtverce
Tahová zkouška - čtyři bodové svary do čtverce
Obr. 9-18: Čtyři bodové svary do čtverce - roztržení vzorku v základním materiálu
4 bod. sv. - roztržení

Vyhodnocení

Makroskopická metalografie ukázala, že propojení i provaření je optimální a vyloučila tedy všechny defekty typu studený spoj, trhliny ve svarovém kovu atp. (obr. 9-14).

Velikost čočky vzhledem k tloušťce plechu odpovídá obvyklým požadavkům.

Ve větším detailu ukázala mikroskopická metalografie, že tepelně ovlivněná oblast sahá lokálně až k povrchu (obr. 9-15) ale v podstatě mikrostruktura celého spoje odpovídá charakteru základního materiálu a je bez vnitřních nehomogenit a necelistvostí.

Nárůst tvrdosti uprostřed čočky kovu patrný z grafů 9-6 a 9-7 odpovídá metalograficky dokumentovanému charakteru mikrostruktury svarového kovu z obr. 9-15, pokles směrem k volnému povrchu plechu prokazuje , že nebyl nataven.

Tahové zkoušky také prokázaly, že technologie odporové bodové sváry jsou za daných parametrů kvalitativně vyhovující. Průběh tahových zkoušek je znázorněn v grafech 9-8, 9-9.

-- Použití laseru při spojování autokaroserií -- © Made by 3BO -- léto 2003 -- aerohosting.cz --